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塑料光纤在航空方面的应用

早在1995年塑料光纤会议上，波音商用飞机集团的一名代表就展示了塑料光纤在商业飞机上的应用。波音公司是美国国防部高级研究计划局高速塑料光纤网络成员，负责为飞机开发塑料光纤应用。在那次会议上，他们很好地总结了塑料光纤在飞机应用中必须满足的要求。

多年来，研究人员一直宣称在飞机上使用光纤具有重要的潜在利益。光纤飞机应用方面的研究已进行了大约两年。然而，到目前为止，很少有 光纤在运行飞机上实际实施。拒绝在运行飞机上更广泛地使用光纤的一个关键原因是与能够满足飞机制造工业可靠性和环保要求的生产元件相关的费用较高。

为消除这种反感，美国飞机制造业需要成本较低、容易安装和维修并在恶劣环境中可靠使用的光纤电缆、连接器和光电子(O/E)模块。在飞机应用中使用塑料光纤 (POF)有潜力提供显著的成本效益，这将使行业在飞机上扩大使用光纤。

相对于玻璃光纤，塑料光纤的芯直径较大，使连接器和光纤接口不易于错位和容纳污垢，可以使用低机械公差组件。这使塑料光纤链路成本低 且更容易终止、处理及维修。为了使塑料光纤上广泛应用于军用和商用飞机，必须开发能够支持当前和未来应用高数据率的低损失电缆。许多飞机应用需要扩大塑料 光纤的操作温度范围，超出目前的能力。必须讨论电缆、连接器、被动装置和光电模块的工业标准。最后，基础设施必须到位，从而提供低成本系统解决方案、维修 程序和测试设备。